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沸腾的物流板块:暖风频吹,机构喊话“复苏拐点”,机会真来了?

2022年04月13日 15:30   来源:中新经纬   

  中新经纬4月13日电 (吴晓薇 董文博)今日(4月13日),物流板块再度走强,截至午间收盘,新宁物流20%涨停,飞力达、海晨股份涨逾10%,万林物流、中国铁物、长久物流等十余股集体涨停封板。

  A股年报季仍在继续,目前,Wind航空货运与物流概念35家上市公司中,共有11家披露年报,7家发布业绩预告或快报。物流企业2021年表现如何?“V观财报”(微信号ID:VG-View)为您梳理。

  目前仅一家净利下滑

  据“V观财报”梳理,其中怡亚通净利润及扣非后净利润涨幅最大,分别为310.29%和467.03%;福然德增幅最低,分别为10.18%和13.99%。仅一家公司净利下滑,这正是快递龙头顺丰控股。

  对于业绩大增,怡亚通表示,主要原因为大力推进业务结构调整,品牌运营及营销业务占比不断提升;公司于2021年7月完成非公开发行新股,募集资金22.25亿元,优化了融资结构,有效降低融资成本。

  值得注意的是,怡亚通进军了白酒行业,并将业务拓展至母婴、日化、家电等多个行业。跨境和物流服务营收仅占比2.76%,分销+营销业务占比超95%。而以物流绝对主业的顺丰控股2021年营收增加34.55%,但归属股东的净利润减少41.73%,扣非后净利润减少70.09%,每股收益下降43.29%。

  具体来看,净利润下降主要集中在速运分部和同城分部,净利润分别为38.32亿元和-8.99亿元,同比下降54.89%和18.81%。

  不过,顺丰控股最新公布的业绩预告显示,预计一季度实现净利润9.5亿元-11亿元,上年同期亏损9.89亿元,扭亏为盈。公司同时公告,3月速运物流业务收入124.63亿元,同比下降5.87%;供应链及国际业务收入64.03亿元,同比增长360.65%。

  顺丰控股董秘甘玲表示,从3月第四周开始,公司受影响的网点减少,截至3月29日只有约11%的网点受影响,总体件量呈复苏态势。甘玲同时提到,国内物流行业体量很大,占据中国GDP的15%左右,但市场非常分化,顺丰按收入额来看是快递行业体量最大的公司,但实际上以去年营收额来看,不到整个物流市场的2%,属于大市场小公司。

  对于此前的“价格战”,甘玲称,2021年下半年快递单价降幅收窄,行业内多家公司宣布上涨派费,以切实保障末端网点和快递小哥权益,快递业增量不增收的状况有望得到改善。

  新宁物流股价月涨幅达46%

  股价方面,整体来看,截至4月12日收盘,顺丰控股月涨幅达14.44%,而35家上市物流企业中,11家股价呈跌势。月涨幅最高的为新宁物流,达46.33%;跌幅最大的为德邦股份,达-11.84%。

  由于股价异常波动,连续二个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达到30%,新宁物流发布股票交易异常波动公告。

  公告提到,目前因对外担保及债务部分逾期事项,可能会面临需支付相关违约金、滞纳金和罚息等情况,进而导致财务费用增加,加剧公司资金紧张状况,可能会对公司产生一定的财务风险,但暂未对公司正常生产经营造成重大不利影响。

  此外,公司及全资子公司深圳市新宁现代物流有限公司(下称“深圳新宁”)尚有因火灾事故作为被告引发的未决诉讼案件剩余4起、再审案件1起。截至本公告披露日,公司对深圳新宁火灾事故产生的影响计提的预计负债余额为1.68亿元。在年报披露前,若上述诉讼案件出现对公司不利的判决结果,可能导致公司需进一步补充计提预计负债金额,从而加大2021年度亏损金额,以致出现2021年末经审计净资产为负的情形。据业绩预告,新宁物流预计2021年度归属于上市公司股东的净利润亏损14000万元至亏损19500万元。

  另一边,德邦股份也于年初发布业绩预减公告,实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比,预计减少37813.41万元到49100.99万元,同比减少67%-87%。

  政策利好,行业迎来复苏拐点

  政策面上,4月10日,《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》发布,其中提出,建设现代流通网络,推动国家物流枢纽网络建设,大力发展第三方物流,加强应急物流体系建设。

  银保监会4月12日发文要求金融机构加大资金支持,鼓励保险公司针对货车司机、快递员等特殊岗位工作人群开发意外伤害保险等产品,帮助货运物流行业纾困解难。交通运输部同日要求,进一步统筹做好公路交通疫情防控和保通保畅工作,坚决防止疫情通过公路交通环节传播扩散,切实保障国内物流供应链畅通。

  此外,多部门日前发布《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》,其中提出培育冷链运输骨干企业,提升市场集中度,打造一批知名冷链运输服务品牌。同时要求增强跨境冷链物流服务能力,支持国际物流企业通过合资合作、自建网络、兼并收购等方式,延伸境外地面服务网络。

  据不完全统计,目前A股冷链物流概念股有30余只,广汇物流、中储股份、雪人股份等6股4月以来涨超10%。

  值得注意的是,物流企业在很大程度上受到疫情的影响。据国家卫健委通报,当前,疫情仍在高位运行,波及范围进一步扩大,防控正处于关键紧要时期。

  中金公司交运物流及出行行业首席分析师杨鑫团队在研报中表示,疫情对物流板块的影响主要体现在:一是运力供给的短缺造成业务量短期存在下滑风险,二是防疫成本的增加,三是若疫情持续时间长,需求侧疲软或造成物流业务量的下行。从疫情对各物流板块影响而言,因公路货运受阻而影响的公路、港口和To B供应链或短期受损,但长期对业务量增长持乐观态度,而铁路、大宗供应链以及航空货运则影响相对有限。

  东海期货研究所指出,本轮疫情暴发以来,多地防控措施升级,货物流通受到一定影响,3月至今公路物流环比回落显著,疫情严重省份降幅较大。从3月初截至4月7日,全国整车货运流量指数日均值从最高的147.68下降到70.71,环比大幅下降52.1%,显示疫情对货运量的影响较为明显。

  安信证券首席交通运输行业分析师孙延认为,经历了本轮疫情的严峻考验后,全国及上海防控政策逐步精细化、合理化,愈发重视物流稳定的重要性,电商平台将恢复运营,物流节点和从业人员将陆续开放和返工,货车通行问题也将迎来缓解,整体判断快递物流迎来复苏拐点;而政策的完善以及物流行业安全服务保障能力也得到切实强化,即使未来疫情反复,也不改发展韧性。

  投资标的方面,孙延指出,对于通达系,各家单票盈利仍保持较高水平,未来需求复苏看好龙头业绩持续改善;对于顺丰,短期经营调整到位、叠加严格成本管控,公司业绩持续改善,中长期受益时效、国际等多元业务布局,具有成长性,配置价值较高。(中新经纬APP)

 

(责任编辑:殷俊红)

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2022-04-13 15:30 来源:中新经纬
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